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整治不文明行为,共享两轮车如何真正便民利民?

发布时间:2022-08-05 点击数:41

       近期,全国多地城市针对共享两轮车违规行为实施“限骑令”。其中,上半年,北京近500人被限制骑行共享单车,湖南益阳近60人因不规范使用共享电动车,被拉入黑名单,并限制骑行,合肥一共享单车企业今年二季度有38名用户因多次违规而被列入该品牌车企禁骑名单,九江174名共享电动车用户因未佩戴头盔被限制使用一个月等。



       根据曝光的名单来看,这些违规行为主要包括不文明骑行、违规停放、损坏车辆、公车私用、违法载人、未佩戴头盔等。

       当前共享电动车存量巨大,乱象丛生,难以根治,各地监管部门为了整治此类行为,也是费尽脑汁。但由于各地管理标准不一,线下监管“难度大,不好管”,且不少运营商也缺乏有效的技术管理手段,导致治理效果“昙花一现”,数日之后,问题就会回潮。

       针对行业乱象及政府管理需求,泰比特“软硬结合”,为解决共享行业不文明骑行及停放乱象提供了有效治理手段。

       首先,软件方面,为了从源头规范共享两轮车有序停放,泰比特共享管理平台通过对城市内共享两轮车车位进行统一施划,合理划设停车站点,并充分利用电子围栏等技术,强制用户将车辆停放在指定地点,否则将会收取额外费用,让用户形成“禁停区不停车、站点内有序停放”的良好习惯,降低违规停放和私自占用车辆现象;为防止未成年人骑行,平台在用户扫码开锁环节采用人脸识别功能,在用户授权的情况下采集用户实时人脸照片,与用户注册身份信息进行比对。若核验实际骑行人员与注册账号身份信息不一致,将无法解锁车辆,同时在手机端予以提醒,从源头上防止不符合骑行年龄人注册、骑行,消除骑行安全隐患。

       另外,平台还设置了黑名单机制,企业运维人员会对未成年人骑行,乱停乱放、恶意骑行或损坏车辆等违法行为进行实时监督,并根据严重程度及违规次数,进行惩戒处理,同时以短信或小程序消息弹窗形式提醒骑行人违法行为。当违规次数过多,用户将被拉入黑名单并限制用车,情节严重者将会受到永久封号。

共享电动车平台

       在硬件方面,通过搭载公司的高精度定位中控,用户可以更精准实现借还车,同时结合蓝牙道钉、RFID及AI摄像头等辅助停车产品,可以大幅度提升定位的稳定性和精准度,实现用户精准有序停放。另外,结合公司研发的智能头盔感应模块和载人感应模块,还可以解决用户不带头盔和违法载人现象。

       共享两轮车不仅是市民中短途出行的最佳通勤工具,也是城市“减碳”的实力担当。在此,我们也呼吁大家能够文明使用共享车辆,文明骑行、文明停放,共同维护城市出行环境,构建和谐交通秩序。