海外时事热点|两轮车租赁模式再度升级
发布时间：2022-09-30 点击数：1556
随着共享经济的兴起，资源的重复利用在加之碳中和、绿色环保的倡导，两轮车租赁行业深受热捧，在海外，欧洲部分国家对新能源租赁行业开展了大规模的补贴政策；电动车作为重要的短途出行交通工具，已经渗透到人们生活的方方面面，尤其是即时配送、共享出行等领域；
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随着人们日常需求的不断提高，租赁的模式也逐渐多种多样，从快递物流行业的租赁发展到高端的电动摩托的私人租赁，一个多月前，荷兰的两大电动摩托车销售公司，Zero Motorcycles与My Lease Motor在当地合作推出了电动摩托车租赁业务，有私人租赁和商业租赁两种模式，多种品牌车型可供选择，也附加了不同配置的租赁选项。
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私人租赁模式需要通过到店或者提前电话预约的形式进行租车，选定车辆后签署合同，确定对应租期的公里数，并人工记录配置内容，流程繁琐，租期不灵活，最少起租都要一个月。在租赁期间，还要承担车辆的折旧费、损耗费、道路税、保险、道路救援、轮胎、车辆的维修保养等费用。在合同结束时，还需要到店归还车辆，人工验证后方可结束合同，用户的体验感较差。
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商业租赁也是最新推出的业务之一，商业租赁即融资租赁。通过租赁，电动摩托车成为租赁公司的财产。租赁公司必须在合同期限结束时归还摩托车。融资租赁则需要负担保险、维护、轮胎、维修和税费。对于完整的运营租赁合同，这些费用包含在每月金额中。
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后期，还可以根据客户所需增加配件维修记录的板块，帮助客户更好的处理售后问题，提升用户的满意度。